O serviço de coleta de pneus inservíveis da Ecotires é feito através de caminhões conduzidos por funcionários devidamente identificados e equipados. Os caminhões fazem a coleta com o percurso definido após a visita do representante da empresa. O agendamento das coletas é programado no sistema da Eu Reciclo Pneus, informando-se o estabelecimento, a data, a hora agendada e o motorista responsável pelo recolhimento. A partir disto é emitida uma ordem de serviço de coleta de pneus inservíveis para destinação final. Lançamos no sistema a data, hora da visita e o número de pneus. No final do dia, é gerado o relatório de todas as coletas, com o resumo do total e o tipo de pneu, para um controle geral das entradas da empresa. O processo da coleta de pneus inservíveis concentra-se da seguinte forma: 1) Agendamento; 2) Coleta; 3) Lançamento de informações de tipo e quantidade de pneus e 4) Reagendamento. Assim, é possível gerenciar relatórios de controle.

É chamado de CP 70 devido ao tamanho de 70 mm, que é o mais usado nas fábricas de cimento do Brasil para manter a caloria dos fornos. Hoje, temos capacidade de produção diária de até 80 toneladas de pneus triturados e encaminhados às fábricas de cimento, que podem ser adaptadas conforme as necessidades de cada cliente.

Para reciclar os pneus inservíveis, a Ecotires utiliza o processo mecânico de destalonamento e trituração. Assim, é possível obter as matérias-primas desses pneus e reaproveitá-las. Na trituração inicial, são obtidos resíduos de granulação elevada e com metais presentes, até que se obtenham 4 medidas de granulometria para atender diferentes indústrias e as necessidades dos clientes. O granulado de borracha pode ser aplicado na fabricação de saltos e solados de calçados, mangueiras, tapetes, pisos industriais, grama sintética e asfalto. Nas fábricas de cimento, o produto é incinerado no forno como combustível.

O aço está no pneu em forma de arame, compondo o talão (elemento que o mantém atrelado ao aro) e as cinturas (cintas circunferências inextensíveis que dão estabilidade). A espessura, o número de voltas do arame e as torções dependem das especificações de cada pneu. Considera-se, em geral, que quanto maior o pneu e a carga à qual será submetido, mais robusto será o aço que o compõe. A recuperação do aço na reciclagem origina a sucata de ferro qualificada, matéria-prima essencial a diversas indústrias como as siderúrgicas.

Os tapetes da Ecotires são feitos de modo manual, com uma média de 20 a 40 metros de capacidade diária de produção. Com uma capacidade de até 40 metros quadrados diária de produção. Todos os materiais de borracha utilizados na produção provêm do processo de reciclagem dos pneus inservíveis coletados pela Ecotires.